Главная arrow Архив статей Сделать стартовой | Добавить в избранное
22.11.2008 г.
 
 
Главная
Политика
Экономика
Происшествия
События
Общество
Культура
Спорт
Здоровье
Наука и технологии
Консультации юриста
Советы астролога
Досуг и путешествия
Koнкурс
Архив
Архив выпусков
Архив статей
Поиск
Календарь
<< November 2008  
Mo Tu We Th Fr Sa Su
     
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Наши партнеры

 

Washington ProFile

Наша Канада - газета для тех, кто умеет читать

 

Экспорт новостей

PDA-версия

Нью-Йоркские автопремьеры
Автор Константин Арков   
06.04.2007 г.

В пятницу 6 апреля Нью-Йоркский автомобильный салон начал свою работу.

Традиционно внимание зрителей приковывает автосалон в Детройте. Однако в этом году мировые автогиганты привезли свои новинки именно в Нью-Йорк.

В огромном выставочном центре Джекоба Дейвиса представлены более 20 новинок, причем, в отличие от недавнего Женевского автосалона, в США больше внимания будет уделено серийным моделям. В числе самых ожидаемых премьер - новое поколение Subaru Impreza WRX в кузовах седан и хэтчбек, кроссовер Tribeca 2008 модельного года, тюнинговый Nissan 350Z Nismo и седан Hyundai Genesis - попытка корейского производителя выйти на люксовый уровень.
Объявление итогов конкурса "Лучший в мире автомобиль 2007 года" стало для многих настоящей сенсацией. Впервые за последние несколько лет наиболее совершенным представителем мирового автопрома среди моделей всех классов и сегментов был признан японский автомобиль.
На заключительном этапе Lexus LS460 обошел своих немецких конкурентов - Audi TT и MINI Cooper. Как пояснили свое решение члены жюри, представительский седан превзошел своих именитых соперников по совокупности сразу нескольких параметров: цена, качество, безопасность, экологичность, эмоциональность и репутация бренда.
Lexus LS460 - это четвертое поколение эксклюзивных флагманских седанов японского люксового бренда. По признаниям руководителей марки Toyota, именно в этой модели реализовались все достижения компании с 1989 года. И судя по высокой оценке жюри, именно с этой моделью японскому производителю удалось ближе всего подойти к реализации своего слогана "стремление к совершенству" на практике.
Помимо главного титула конкурса "Лучший в мире автомобиль года" в Нью-Йорке также были названы и победители в других категориях: "Лучшая в мире драйверская машина", "Лучшая в мире экологически чистая машина" и "Лучший в мире дизайн автомобиля".
Утешительным призом Audi TT послужила награда за лучший дизайн года. В этой категории немецкая модель обошла Fiat Grande Punto и Citroen C4 Picasso. Еще одна спортивная модель, Audi-RS4, получила приз как лучший в мире драйверский автомобиль. Победительница в этой категории, RS4, обошла очень сильных соперников и признанных любимцев рынка - BMW 335i и Porsche 911 Turbo. А самым экологически чистым автомобилем 2007 года жюри признало Mercedes-Benz E320 Bluetec. По мнению автомобильных экспертов, именно его двигатель использует наиболее инновационные технологии, благодаря которым представитель Mercedes-Benz в наибольшей мере отвечает самым строгим требованием экологов. Что касается мировых автопремьер, то их было представлено свыше 20. Hyundai представляет новый концепт-кар Genesis. Создатели сделали ставку на компьютерно-цифровую начинку своего детища, оснастив его спутниковой навигационной системой, активным круиз-контролем, спутниковым радио, Bluetooth и системой стабилизации движения. Машина уже в 2008 году поступит в серийное производство.
Производители из Азии принимают во внимание то, что у потребителей в последнее время растет спрос на кроссоверы, видимо поэтому помимо G37 потомка Infinity G35, вторым экспонатом Infinity станет полноприводный EX. Дизайнеры придали практичному кроссоверу спортивный облик, а инженеры начинили его компьютерными "примочками", такими как обзорная камера заднего вида, не оставляющая мертвых зон и жидкокристаллический люк, который может менять степень прозрачности.
В противостоянии с восточными кроссоверами Ford выставит свой Flex. Ему предстоит заменить в модельном ряду компании популярные минивэны Mercury Monterey и Freestar.
Американцы из Crysler, несмотря на моду, остаются верны идеи классического внедорожника и представляют на салоне Jeep Grand Cherokee 2008. Для нового Jeep'a предлагается пять вариантов моторов, в том числе и новый 4,7 литровый V8 мощностью в 291 лошадиную силу.
Азиаты ответят на это "милым" внедорожником B9 Tribeca от Subaru, главным достоинством которого, помимо компактности, считается экономичный расход топлива.
Toyota включится в соревнования "вездеходов", представив предсерийный вариант Highlander следующего поколения, имеющий 3,5-литровый мотор и мощность 270 лошадиных сил.
С приходом весны американские производители рассчитывают привлечь внимание клиентов предложениями кабриолетов. Самые примечательные из них: заднеприводный Chevrolet Camaro Concept, с двигателем V8 и шестискоростной механической трансмиссией, а также, созданный на базе Chevrolet Corvette, спортивный Callaway С16 Convertible, также с шестилитровым V8 под капотом. Монополию бензиновых двигателей от выставки к выставке разрушают двигатели гибридные. Например, двигатель родом из Европы работает на водороде, американские авто предпочитают этанол.
Сол Ибарра, представитель автоконцерна: "Некоторые думают, что машина с электрическим приводом не может быть мощной, но она просто сделана ради экологии. Да, едет медленно, но есть и другой пример, автомобиль, который разгоняется до 100 километров в час за 5 секунд".
"Феррари", "Порше", "Мазерати" не стеснялись, ввиду отсутствия премьер, показать модели минувших лет, будто не сомневаясь, что в начале теплого сезона покупатель в Америке к спортивному купе равнодушен не будет.

 
« Пред.   След. »
 
Top! Top!